El Plan 2000E continuará aplicándose durante 2010 con las mismas condiciones que en 2009, aunque con algunas variaciones de carácter técnico. La primera de las mejoras consiste en garantizar el derecho de subvención al cliente a partir del momento de venta, sin tener que esperar a que el coche se matricule. Otra de las modificaciones contempla la apertura del derecho de subvención a nuevos agentes de ventas que quedaron excluidos durante 2009 por aspectos administrativos. Además, este programa de ayudas 'mejorado' permitirá atender durante 2010 aquellos expedientes que no pudieran haber sido abonados en 2009.
De esta forma, al igual que en 2009, se podrán acoger al Plan 2000E de 2010 los clientes que compren un coche nuevo (o usado con una antigüedad de cinco años) con un precio máximo de 30.000 euros y que cuenten con unas características en materia de emisiones y de seguridad, a cambio de achatarrar un vehículo usado de al menos diez años (o doce años si se compra un coche usado) o con 250.000 kilómetros.
Hay que recordar que el plan prevé una ayuda de hasta 2.000 euros por vehículo, en las que el Estado aporta 500 euros, las comunidades autónomas otros 500 euros y los fabricantes los 1.000 euros restantes. Por ello, el Ministerio de Industria ha pedido a todas las comunidades "sin excepción" que adhieran a este nuevo plan.
Por otro lado, el Ministerio de Industria mantendrá durante el próximo ejercicio el Plan de Competitividad del Automóvil con una dotación de 250 millones de euros en préstamos y 1.000 millones de euros en garantías y avales para promover proyectos emblemáticos del sector y de fomento de vehículos ecológicos.